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Construcción de un bloque Multijet.

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Diseño de un bloque multijet.



Antes de construir un bloque multijet es conveniente que dibujemos meticulosamente todas sus piezas porque si no puede que nos llevemos un buen chasco a la hora de fabricarlo.
Aunque puede que existan varias maneras de hacerlo casi todos los multijets que he visto siguen un mismo patrón.
Una base de cobre, una placa intermedia de un material de fácil mecanización donde se alojan los jets y una tapa donde colocar los racores. Fácil ¿no?.

Comenzaremos por la Base del bloque.





El diseño de la base del bloque no es excesivamente complejo, se observan los cuatro agujeros roscados en las esquinas que sirven para fijar el ensamblaje del bloque y en la parte central los 29 agujeros donde los jets introducirán el liquido a gran velocidad y presión. Los mas entendidos echareis en falta el alojamiento que suele hacerse para la junta torica que se utiliza para sellar el bloque.
Realizar dicho asiento requiere maquinaria sofisticada y eso no entra en el carácter de este artículo. Luego os mostrare diferentes tipos de sellado que no requieren el uso de dicha maquinaria sofisticada.

Continuaremos con la Placa intermedia.




La placa intermedia es la pieza más compleja de construir. En ella tendremos que mecanizar los agujeros donde se alojan los tubos de los jets, la cámara de distribución y la cámara de evacuación del líquido. Al igual que en la base pero en esta ocasión pasantes en lugar de roscados tenemos los cuatro agujeros para los tornillos de ensamblaje.
Por ultimo observaremos el agujero de evacuación del líquido que comunicara con el racor de salida.


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